要上天：美国宇航局计划再登月，着陆器将采用3D打印部件

自1972年12月美国两名宇航员乘坐阿波罗17号登陆月球以来，美国至今没有再返回月球表面。

2020年美国宇航局的 "阿耳特米斯 "计划将再次返回月球表面。为了在2024年前实现这一目标，美国航天局已委托三家私营航天公司为该任务设计和制造载人着陆系统（HLS）。SpaceX公司、Blue Origin公司和Leidos公司的子公司Dynetics公司已经开始着手构思他们的载人飞船，宇航员将利用这些飞船在月球上着陆并从月球上起飞。

Dynetics的载人着陆系统，图片来源：Dynetics。

南极熊了解到，在Dynetics公司的团队中，还有一些规模较小的分包商，他们将在Dynetics公司的载人航天器的开发中扮演着特殊而又重要的角色--Tuskegee就是其中之一。作为该项目唯一一个由大学学者组成的团队，Tuskegee大学的工程研究人员将负责监督月球着陆器增材制造部件的测试和评估。

Dynetics公司太空系统副总裁Kim Doering说："Dynetics公司很高兴能领导这个由分包商组成的专家团队，让美国人重返月球表面。这支团队在技术上有着公认的卓越历史，他们的贡献将极大地有利于未来的太空探索。"

3D打印Artemis月球着陆器

Tuskegee团队将对着陆器的3D打印部件进行拉伸和疲劳测试，评估其质量、耐用性以及是否适合地球大气层以外的恶劣环境。研究人员还将从头开始进行金相评价，因为3D打印材料和部件在标准化和认证方面带来了新的挑战。这些研究将有助于建立目前未知的3D打印零件的微观结构、加工和性能之间的关系。

Tuskegee大学工程学院院长Heshmat Aglanan博士解释说："Tuskegee大学很荣幸能够加入这个杰出的团队，帮助美国在2024年之前将宇航员送上月球。我们的工程学院在快速成型制造和材料加工及表征方面的先进设施使我们有能力加入这样一个重要的项目。该项目为工程学院教育下一代科学家和工程师提供了实时工程机会。"

Dynetics公司的载人着陆系统

Dynetics号载人着陆器的乘员舱将容纳两名乘员从月球轨道到月球表面再返回的任务。其中包括约一周的地面居住能力。另外，HLS可以用来运送四名适合的乘员往返于月球表面，而不需要中途停留。较终的设计将由航天发射系统1B座运载火箭发射。对于未来的商业发射，HLS将能够在联合发射联盟的 "火神半人马 "火箭上搭车。

月球表面上的人类着陆器，图片来源：Dynetics。

随着视野的拓宽，超越了昨天的技术限制，我们看到航天工业开始采用3D打印来制造任务关键部件。去年，金属3D打印专家Fabrisonic与光学传感器专家Luna Innovations一起，与NASA签约，帮助收集火箭测试期间的低温燃料管数据。该团队使用UAM技术将传感器直接3D打印到测试的燃料管壁上。