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3D打印行业的这些问题正待解决
导读:增材制造在科技、文化和商业领域面临着各种挑战,其中一些问题需要紧急解决,一些问题非常显眼但尚未受到充分关注,还有一些问题几乎没有被广泛讨论。下面是一些专家和商业领袖的讨论要点,旨在引起人们关注增材制造领域中可能被忽视的问题。通过总结这些讨论精华,南极熊希望能够提高人们对这些问题的认识和重视程度。这样可以促进对这些问题的解决,并推动增材制造行业的发展。3D Systems增材制造首席技术官Br
2023-09-25
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"体积3D打印"技术开源了
还记得之前登陆Science杂志上的“体积3D打印技术“吗?南极熊获悉,国外博主3D Printing Nerd在open source创客大会上近距离看到了这项技术的现场展示。△视频:体积3D打印技术方案开源了,计算轴向光刻技术(CLA)容积3D打印技术参与该项目的博士生Taylor Waddell介绍说,这种计算轴向光刻技术(CLA)是真正意义上的容积3D打印技术,可以在瞬间同时形成物体的所有
2023-09-12
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SLA 3D打印技术的最新发展、材料和应用
自1983年诞生的3D打印灵感之花至今,SLA技术已经应用在各个领域。这数十年,作为SLA发明人创立的3D Systems始终致力于SLA技术和其材料的创新。立体光固化成型技术 (SLA) 是率先商用的 3D 打印技术,由 3D Systems 的联合创始人兼首席技术官 Chuck Hull 于 20 世纪80 年代发明。该技术使用紫外激光精确地固化光聚合物横截面,将其从流体转变为固体。部件直接由
2023-09-01
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汽车制造商Rodin Cars利用 3D 打印为终极超跑生产钛材质变速箱
总部位于新西兰的汽车制造商 Rodin Cars 目前采用 3D Systems 的大型 DMP Factory 500 金属 3D 打印机生产其新型定制超跑 Rodin FZERO 的钛组件。该车的工程设计决策以性能和品质为主导,主要制造材料采用碳纤维和钛。Rodin Cars 选择 3D Systems 的金属增材制造 (AM) 作为所有复杂钛组件的生产方法,使其能够改进每个部件(无论大小)的
2023-08-25